عاجل
قفزت حركة حاويات الترانزيت في ميناء غرب بورسعيد بنسبة 301.7% خلال العام المالي 2025-2026، في مؤشر يعكس توسع الدور اللوجستي للميناء وزيادة قدرته على جذب حركة الترانزيت، بالتزامن مع استمرار أعمال التطوير ورفع كفاءة البنية الأساسية.
وجاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي أجراها مصطفى شيخون، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بالمنطقة الشمالية، والتي شملت متابعة معدلات تنفيذ مشروعات تطوير ميناء غرب بورسعيد، إلى جانب تفقد مقر الهيئة ومتابعة سير العمل.
207.5 ألف حاوية ترانزيت في غرب بورسعيد
بلغ إجمالي تداول الحاويات في ميناء غرب بورسعيد خلال العام المالي 2025-2026 نحو 451.6 ألف حاوية مكافئة، من بينها 207.5 ألف حاوية مكافئة ترانزيت، تمثل 45.9% من إجمالي التداول.
وكان الميناء قد سجل 51.6 ألف حاوية مكافئة ترانزيت خلال العام المالي 2024-2025، وهو ما يعكس ارتفاع حركة الترانزيت بنسبة 301.7% خلال عام واحد.
وبحسب مؤشرات الأداء التي استعرضها رئيس الهيئة، ساهم هذا النمو في تعزيز موقع ميناء غرب بورسعيد كمركز لحركة الترانزيت، بعد أن شهدت قدراته التشغيلية واللوجستية توسعا خلال الفترة الأخيرة.
شرق بورسعيد يسجل 5.9 مليون حاوية
وفي ميناء شرق بورسعيد، بلغ إجمالي تداول الحاويات خلال العام المالي 2025-2026 نحو 5.9 مليون حاوية مكافئة، استحوذت حاويات الترانزيت منها على 5.5 مليون حاوية مكافئة، بنسبة 93.2% من إجمالي التداول.
وارتفعت حاويات الترانزيت مقارنة بالعام المالي 2024-2025، الذي سجل 3.86 مليون حاوية مكافئة ترانزيت، بنمو بلغ 41.1%.
وتعكس هذه المؤشرات استمرار الدور المحوري لميناء شرق بورسعيد في حركة تداول الحاويات وخدمة تجارة الترانزيت على المستويات المحلية والإقليمية والدولية.
نمو حركة تموين السفن
وشهد نشاط تموين السفن في المنطقة الشمالية أيضا ارتفاعا خلال العام المالي 2025-2026، إذ بلغ عدد السفن المستفيدة من الخدمة 2289 سفينة، بإجمالي كمية وقود وصلت إلى 1.25 مليون طن.
وجاء ذلك مقابل 1247 سفينة وكمية وقود بلغت 755 ألف طن خلال العام المالي 2024-2025.
وبذلك سجلت حركة السفن نموا بنسبة 83.6%، فيما ارتفعت كمية الوقود بنسبة 65.3%.
تنفيذ مراحل تطوير غرب بورسعيد
وتضمنت الجولة متابعة مشروع تطوير ميناء غرب بورسعيد، حيث وصلت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى إلى 100%، وشملت أعمال البنية التحتية المعلوماتية، وشبكات الصرف الصحي ومياه الأمطار والحريق، وشبكة الكهرباء الخاصة بالمشروعات الاستثمارية.
كما شملت المرحلة الأولى تطوير رصيف عباس بطول 670 م وعمق 14 م، بالإضافة إلى ساحة التداول الخلفية التي تبلغ مساحتها 25,000 م².
وبالنسبة للمرحلة الثانية، بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الثانية «أ» نحو 60%، وتضم أعمال الطرق والبوابات والأسوار والموازين والمخازن الجمركية والمباني التراثية وتنسيق الموقع العام.
فيما وصلت نسبة تنفيذ المرحلة الثانية «ب» إلى 26%، وتشمل المباني الإدارية والخدمية وأعمال رفع كفاءة وتطوير مقر الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بالمنطقة الشمالية.
شيخون يتابع العمل داخل المنطقة الشمالية
وخلال الجولة، التقى مصطفى شيخون العاملين بالمنطقة الشمالية، مؤكدا أهمية العنصر البشري في تنفيذ خطط الهيئة وتحقيق مستهدفاتها، مع التشديد على استمرار التواصل بين القيادات والعاملين.
كما أشار إلى أن أعمال التطوير وجذب الاستثمارات في المنطقة الاقتصادية تستهدف دعم النشاط الصناعي واللوجستي وخلق فرص عمل جديدة، بما ينعكس على الاقتصاد المصري.
ومن جانبه، وجه اللواء بحري محمد إبراهيم، نائب رئيس المنطقة الشمالية، التهنئة لمصطفى شيخون بمناسبة توليه المسؤولية، مؤكدا أهمية تكامل جهود العاملين وتطوير قدراتهم، كما وجه الشكر إلى وليد جمال الدين، رئيس الهيئة السابق.
واختتم شيخون جولته بتفقد ميناء غرب بورسعيد ومتابعة المشروعات الجاري تنفيذها ومراحل التطوير المختلفة بالميناء.
