عاجل
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري للمحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2» ضمن مشروع ميناء سفاجا الكبير، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، واستكمال خطة وزارة النقل الشاملة لتطوير الموانئ البحرية المصرية وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت الدولية.
وشهدت أرصفة المحطة استقبال أول سفينتين ضمن التشغيل التجريبي التجاري، هما السفينة «يو جي آر السمحة» القادمة من ميناء سنغافورة وعلى متنها 5000 سيارة، والسفينة «سفين بروسبر» القادمة من ميناء الملك عبد الله وعلى متنها 2642 حاوية مكافئة.
وحضر مراسم التشغيل التجريبي التجاري للمحطة الدكتور وليد عبد العظيم محافظ البحر الأحمر، والكابتن محمد جمعة الشامسي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء محمد عبد الرحيم رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، والمهندس محمد فتحي معاون وزير النقل للنقل البحري.
محطة سفاجا 2
وتفقد الوزير والوفد المرافق أرصفة المحطة، واطلع على بدء أعمال تداول الحاويات وآليات تشغيل وإدارة أوناش الرصيف العملاقة الثلاثة وأوناش الساحة الستة، حيث تُعد أوناش الرصيف من طراز (STS) من أحدث رافعات المناولة العملاقة القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، بما يسهم في تسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء التشغيلي.
كما تعمل أوناش الساحة من طراز (RTG) بنظام هجين يعتمد على أنظمة ذكية لتحديد مواقع الحاويات وترتيبها، بما يقلل الأخطاء البشرية ويعزز الكفاءة التشغيلية للمحطة. وتضم المحطة أحدث المعدات والتجهيزات الخاصة بمحطات الحاويات لأول مرة في إقليم الصعيد، بما يسهم في دعم الأنشطة الصناعية والتصديرية بالمنطقة.
وأكد وزير النقل أن المحطة تقع على مساحة 776 ألف متر مربع، وبرصيف يبلغ طوله 1100 متر وغاطس يصل إلى 17 متراً، وتتمتع بطاقة تشغيلية كبيرة تتيح مناولة نحو 450 ألف حاوية نمطية سنوياً، ترتفع إلى مليوني حاوية كطاقة استيعابية قصوى، إلى جانب مناولة 5 ملايين طن من البضائع العامة والجافة قابلة للزيادة إلى 7 ملايين طن، ومليون طن من البضائع السائلة، بالإضافة إلى 50 ألف مركبة سنوياً.
وأضاف أن المحطة تضم مرافق إدارية وورش عمل ومستودعات متكاملة مدعومة ببنية تحتية حديثة وأنظمة أمن وسلامة وفق المعايير العالمية، مشيراً إلى أن تنفيذ المشروع تم بأيدي المهندسين والعمال المصريين.
وأوضح الوزير أن محطة «سفاجا 2» تمثل جزءاً رئيسياً من الممر اللوجستي المتكامل «سفاجا – قنا – أبو طرطور»، أحد الممرات اللوجستية الدولية الثمانية التي تنفذها الدولة بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأشار إلى أن المحطة تمثل البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، حيث ستخدم الأنشطة التعدينية بالمثلث الذهبي، وتدعم أعمال التصدير والاستيراد، وتسهم في الاستفادة من مشروعات التنمية بشمال ووسط وجنوب الصعيد، وربطها بالميناء، فضلاً عن جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزينية والصناعات التحويلية والتجميع، وتعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع.
ولفت الوزير إلى أن المحطة تمثل أيضاً انطلاقة جديدة للتوسع الدولي لقطاع الموانئ المصري، باعتبارها جزءاً من ممر التجارة العربي الجنوبي الذي يربط الخليج العربي بأوروبا عبر الأراضي المصرية، مروراً بميناء سفاجا ثم ميناء نيوم وجدة، بما يعزز مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الإقليمية والعالمية.
وأضاف أن المحطة ستدعم كذلك الربط التجاري مع دول شرق أفريقيا، من خلال خدمة المنطقة اللوجستية الدولية التي خصصتها الدولة للأشقاء في الدول الأفريقية، بما يفتح آفاقاً واسعة أمام عمليات التصدير وإعادة التصدير لمختلف أنواع البضائع.
وأكد الوزير أن المحطة تمثل إضافة قوية لقدرات قطاع الموانئ المصرية، في ظل احتلال مصر حالياً المركز التاسع عشر عالمياً والأول أفريقياً والثاني عربياً في مؤشر اتصالية الدولة بالتجارة الدولية، مشيراً إلى أن وزارة النقل تستهدف الوصول بمصر إلى قائمة أفضل 15 دولة عالمياً في هذا المجال بحلول عام 2030.
وأشاد كامل الوزير بالتعاون المثمر مع مجموعة موانئ أبوظبي، وبخطة التعاون المشتركة الجاري تنفيذها في عدد من المشروعات الاستراتيجية بموانئ البحر الأحمر، مؤكداً أن التعاون مع كبرى الشركات العالمية يأتي في إطار استراتيجية الوزارة لتعظيم الشراكة مع القطاع الخاص الدولي، ورفع كفاءة التشغيل، ومواكبة التطورات المتسارعة في صناعة النقل البحري والتجارة العالمية.
وأشار إلى أن وزارة النقل تنفذ خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل البحري ضمن مستهدفات رؤية مصر 2030، ترتكز على أربعة محاور رئيسية تشمل تطوير الموانئ البحرية، وتحديث الأسطول التجاري البحري المصري، وتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية والخطوط الملاحية، إلى جانب تطوير التشريعات والتحول الرقمي وتعظيم سياحة اليخوت.
ومن جانبه، أكد الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، أن مصر تمثل إحدى أهم الأسواق الدولية للمجموعة وبوابة تجارية رئيسية ضمن شبكتها العالمية الممتدة عبر آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.
وأوضح أن «موانئ نواتوم – محطة سفاجا» ستسهم، بفضل موقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر، في تعزيز مكانة المجموعة كممكن عالمي للتجارة عبر أهم الممرات المائية الدولية، معرباً عن تطلعه إلى التشغيل الكامل للمحطة خلال العام الجاري، بما يعكس عمق التعاون بين الجانبين المصري والإماراتي.
يُذكر أن مشروع ميناء سفاجا الكبير يضم ميناء سفاجا 1 «الميناء الحالي»، والمحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2»، ومحطة الصب الجاف والرورو «سفاجا 3»، بالإضافة إلى مشروع «سفاجا 4» الذي يشمل إنشاء ثلاثة أرصفة جديدة بطول إجمالي يصل إلى كيلومترين وغاطس 17 متراً، إلى جانب ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية.
